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Grande chiusura dell’edizione 2018 del Trofeo Easykart: il settimo e ultimo round stagionale ha visto gare intense, incerte e  spettacolari con l’assegnazione dei titoli solamente negli ultimi giri delle finali. I campioni del Trofeo Easykart 2018 sono Andrea Pirovano (60 Easy), Alessandro Gnecchi (100 Easy), Francesco Serafini (125 Easy) e Domenico Palumbo (125 Senior).Pirovano è stato anche il vincitore della Finale 60 Easy, in 100 a trionfare in finale è stato Mattia Moretti, in 125 Paolo Orsini e in 125 Senior Rosolino Caralla. 60 EasyUna finale molto incerta, soprattutto nella prima fase di gara con Andrea Pirovano, Andrea Calabrese e Tommaso Santini a contendersi la vittoria. Alla distanza è uscito Pirovano che ha conquistato vittoria e campionato. Un emozionato Andrea al termine della gara: “E’ stata una finale molto bella anche perché nei primi giri ho lottato con Santini e Calabrese, ma poi sono riuscito a passare in testa e ad allungare.“ 100 EasyFinale e campionato emozionanti fino alla fine: al via Adam Kowalski ha mantenuto la leadership, Mattia Moretti è poi passato in testa e ha tagliato il traguardo con poco più di sei decimi di vantaggio su Kowalski e sette su Damiano Puccetti. Alessandro Gnecchi è riuscito a conquistare il quarto posto proprio all’ultimo giro, posizione che gli ha valso il titolo finale. Mattia: “Sono contento di aver vinto  un’altra volta. La partenza è stata ottima: nei primi giri Adam Kowalski è stato davanti, ma poi l’ho ripreso e gli ho dato un bel distacco.“ 125 EasyVittoria di forza di Paolo Orsini: partito dalla pole position, Orsini ha mantenuto la prima posizione per tutta la gara tagliando iltraguardo con mezzo secondo di vantaggio su Daniele Tassone, secondo al termine di un bel recupero dal quarto posto, sul terzo gradino del podio il campione Francesco Serafini. Paolo: “E’ stata una grande finale: sono riuscito ad avere un ottimo spunto in partenza grazie al quale sono riuscito a dare quel decimino a Tassone e a a Serafini, ottimi avversari anche oggi. E’ stata una gara infinita, quasi non finiva più. Sono riuscito a prendere un po’ di distacco grazie alle battaglie tra gli altri piloti e alla fine ce l’abbiamo fatta.“ 125 SeniorRosolino Caralla è il vincitore dell’ultimo round, splendido quinto assoluto. Secondo di categoria Domenico Palumbo -campione assoluto, terzo Roberto Baroni. Rosolino: “E’ stata una gara veramente molto dura. Dedico la vittoria al mio compagno di squadra Serafini che ha vinto il campionato italiano e complimenti a Domenico Palumbo che è campione della nostra categoria.“ EasytrainingAnche il round finale del Trofeo ha visto tra i protagonisti indiscussi i baby drivers. Sotto la guida dell’Istruttore Aci Sport Sabino de Castro, i futuri protagonisti del paddock Easykart si sono cimentati con prove, simulazioni di gara e meeting -oltre ad animare il Circus con la loro vivacità. Il Circus Easykart tornerà il 5-7 ottobre con la Finale Internazionale, sempre sul Circuito di Siena. Il Trofeo Easykart tornerà, invece, il prossimo anno con tante novità e nuove categorie. Foto a cura di Daniele Ghinassi – Fotoghinassi Sport – Per richiedere le foto: www.fotoghinassi.com – info@fotoghinassi.com   Comunicato stampa dal sito www.easykart.it

Nello splendido contesto del circuito Internazionale di Siena si è corso il 10° Trofeo Pacini, gara che ha aperto la stagione agonistica dell’impianto senese ed ha preceduto il primo round del Campionato Italiano ACI Sport (26 al 29 aprile). L’avvincente giornata di gare si è corsa in condizioni meteo incerte, con la pioggia che ha fatto una breve, e fugace, apparizione all’inizio delle finali. Nonostante l’incertezza del meteo tutte le finali si sono disputate con gomme slick. Oltre ai piloti delle classi con il cambio, sempre numerosi, si sono sfidati anche i giovanissimi della 60 Mini ed i protagonisti della Rok Cup Centro, con la Mini Rok e la Senior Rok. ROK SENIOR. La finale riserva qualche sorpresa, complice la pioggia che bagna leggermente l’asfalto prima del via. I piloti scelgono, nonostante il fondo insidioso, di partire tutti con le gomme slick e le sorprese arrivano subito, grazie a Laurito (Tony Kart) che scatta fortissimo e semina il gruppo. Alle spalle di Laurito le prime fasi della corsa vedono una grande lotta tra Benvenuti (Tony Kart), Consalvi (Croc), Colombo (Tony Kart) e Zuccante (Tony Kart). Con il trascorrere dei giri le posizioni si delineano e sul podio, dietro il vincitore, salgono Benvenuti e Consalvi. *Tutti con motori Rok GP e pneumatici Bridgestone KZ3 UNDER. Cavina (Parolin-Tm) è il dominatore della giornata grazie alla conquista della pole position, alla vittoria in prefinale e al successo in finale. A dare filo da torcere al vincitore ci hanno provato, Ferretti (Tony Kart-DEA), Simonetti (Tony Kart-Tm) e Costantini (Intrepid-Tm), arrivati a breve distanza dal leader sotto la bandiera a scacchi. Il quartetto di testa è rimasto attaccato l’uno all’altro per tutta la gara anche se non si sono mai avuti tentativi di attacco decisi. 60 MINI ROK. Chiurato (Energy) si mette in mostra in qualifica con una splendida pole position, ma in finale sono Taddei (Parolin) e Scagnetti (Intrepid) che si prendono la scena, conducendo la gara uno attaccato all’altro. La coppia di testa non si alterna mai al comando esotto la bandiera a scacchi la spunta Taddei, per soli tre decimi, su Scagnetti. Anche la lotta per il terzo posto è incerta sino all’ultimo giro e vede confrontarsi Mazzola (Italcorse), Quattrocchi (Crg), Olivieri (Italcorse), Ferrari (Italcorse) e Chiurato i quali chiudono la gara in quest’ordine.  *Tutti con motori Mini Rok e pneumatici Bridgestone KZ3 JUNIOR. Del Brutto (Crg-Tm) disputa una gara relativamente tranquilla, staccando con apparente facilità il resto del gruppo ed andando a vincere. La lotta per il podio si risolve nelle prime battute di gara con Temperini (Tony Kart-Tm) che sopravanza Beghè (Crg-Tm)e Bellandi (Maranello-Tm) che si prende il terzo posto dopo qualche tornata. KZ3 OVER. E’ l’evergreen Tempesti (Crg-Tm) il dominatore della gara. Dopo aver vinto la prefinale partendo dalla pole, Tempesti ha condotto tutta la finale senza esitazioni. Ruschini (Croc-Tm) ha colto il secondo posto dopo aver lottato inizialmente con Collamati (Crg-Tm). L’ultimo posto sul podio lo conquista, dopo un’ottima rimonta, Vanelli (Maranello-Tm) KZ4. Sgheri (Crg-Tm) fa sua la pole position ma in prefinale è Strovegli (Crg-Tm) che si impone al culmine di una gara particolarmente accesa. Sempre Strovegli non ha rivali in finale e precede nettamente Cusumano (Crg-Tm) e Martini (Intrepid-Tm). KZ2. Albanese (Tony Kart-Vortex), Pastacaldi (Maranello-Tm) e Del Vecchio (Maranello-Tm) sono i tre protagonisti indiscussi della finale. Albanese parte forte dalla terza fila e si porta al comando, conducendo buona parte della finale con i due rivali che non lo mollano. A cinque giri dal termine Pastacaldi, in quel momento secondo, sorprende Albanese con una manovra perfetta e va a vincere, relegando il rivale al secondo. 60 MINI.  Garozzo (Energy-Tm) vince la finale anche se nei primi giri di gara è Ianiello (FA Kart-Tm) ad andare al comando.Dopo aver lasciato un po’ di spazio al rivale, Garozza passa in testa alla corsa e si va ad imporre, precedendo lo stesso Ianiello di pochi metri e Panaev (Croc-Tm). Quarto conclude Larini (Maranello-Tm), figlio dell’ex driver di F1. Il prossimo appuntamento sul Circuito Internazionale di Siena è fissato per il weeke end del 26-29 Aprile, con la prima prova del Campionato Italiano. Le gare proseguiranno per tutta la stagione, sino a novembre, con una serie di eventi imperdibili e di primo piano. Gli appuntamenti da non perdere sul Circuito di Siena